AI 生成新闻摘要-各公司 API 对比

日常看大量业界新闻，每篇至少几千字，如果有自动生成摘要工具，可以在时间不够时，只读摘要获取精华信息，或通过摘要判断新闻是否继续阅读全文。

类似的工具在国外有挺多，诸如 TLDR This、Upword 等 Chrome 插件和 oneai.com 等 Web 应用。Chrome 插件是一个比较能落地应用方案。在使用桌面浏览器严肃阅读新闻时，面对长篇累牍，动辄几万字的报道、评论或报告，打开浏览器插件，点击“生成摘要”即可看到新闻的精华内容。相比编辑人工撰写的一两句吸睛导语，希望摘要工具能整理出更有信息量的内容，最理想情况是自动概括文章所有要点和洞察。毕竟如无新增信息量，或无法帮助读者判断是否需要读全文，摘要也是无意义的。

中文世界似乎没有自动摘要工具。

自动生成文本摘要属于自然语言处理（NLP），学界和业界，都有专攻此领域团队。它回答的问题是如何让机器理解人类语言，它最古老的应用场景是网页搜索引擎，它在算力进步、模型演化的今天，应用场景扩展到了客服智能机器人、文本情感分析、创意文案自动协作。其本身技法精深，难以短时间掌握，如果有相应的开放 API 服务，可以基于 API 来做工具。

百度、华为、腾讯有此类 API 服务开放。拿三段文本测试，看他们每个 API 生成摘要的结果。

TL;DR

如何抽取一篇文章的摘要这个任务完成好坏，可能难以有标准，因为人从文章中理解什么、获取什么、总结什么，依赖个体知识背景和阅读目标。当前试过的几个抽取摘要 API，似乎都没法很好完成这个任务。很多时候你会觉得 AI 只是随机提取了几个文章中的句子然后拼接起来。

除了摘要长度、文章标题等参数可以用来输入，调节输出摘要的结果，并无更多参数让 API 使用者去按需训练和调节输出的摘要结果。百度文心大模型提供了另外一组 API — 模型精调，让使用者做数据训练，让 API 输出内容更符合自己的信息需求和审美。

以下是详细的使用 API 抽取摘要的例子。

例子一：互联网/经济学的图书段落

来自在线图书《产品经理的无限游戏》

桌面软件时代开始，规模经济可以把成本摊薄到趋近于 0，垄断就开始变得常见了起来。比如微软开发第一代 Windows 操作系统投入了 2 亿美元，每张光盘成本 50 美分，如果销售 2000 万套，每一套的成本只有 10.5 美元，售价却可以定到 210 美元。想和微软竞争，首先需要投入相近的开发成本，但由于品牌、软件生态、使用习惯等因素，后来者很难一下子转化大规模的用户。假设新操作系统的销量达到 100 万套，此时每一套的成本是 200.5 美元，如果定价和 Windows 接近，就没有什么利润。2020 年 2 月 1 日，微软宣布全球 Windows 10 装机数量已经突破 10 亿，且越来越多的用户是直接下载安装，不需要光盘，每一套的成本是不是更低了？ 另外，互联网的出现把分散的小市场融合成了单一的大市场。没有了国家和地域的界限，垄断的土壤就更肥沃了。2001 年我刚毕业到深圳的时候就有外卖，但形态和现在不同，需要从餐厅拿一张外卖菜单回家，想吃外卖就打电话点餐，货到付款，每个餐厅都是分散的小市场，自己接单自己跑腿送餐。进入移动互联网时代后，美团和饿了么双寡头垄断市场，点外卖变成了打开应用选择附近的任意餐厅，餐厅自己的外卖菜单和订餐电话消失殆尽，只剩下肯德基、麦当劳这样的大型连锁企业还在坚持自营外卖服务。 相比桌面软件时代或实体经济，互联网这个单一大市场从两个方面增强了垄断。一方面，产品脱离了物理限制，全球每个接入互联网的角落，获取互联网产品几乎没有物理成本（广告成本和平台“税”不算物理成本），从点击获取到使用产品的耗时只取决于网速，获客和变现实现了前所未有的规模和速度；另一方面，互联网产品通常带有网络效应——一个网络的价值与其用户数的平方成正比，每位用户所获得的效益随着总用户数的增长而增长，留存杠杆空前强大。在电话网络时代，网络效应并不会被一家公司独享，不同电话公司的服务都是互联互通的。在互联网时代，电子邮件可能是最后的互联互通了，网络效应通常被网络的所有者独享。

百度文心大模型：

桌面软件时代开始，规模经济可以把成本摊薄到趋近于0，垄断就变得常见了。相比之下，互联网的出现将分散的小市场融合为单一大市场，没有国家和地域界限，这使垄断更加容易。

腾讯云：

但由于品牌、软件生态、使用习惯等因素，且越来越多的用户是直接下载安装，互联网的出现把分散的小市场融合成了单一的大市场。点外卖变成了打开应用选择附近的任意餐厅，只剩下肯德基、麦当劳这样的大型连锁企业还在坚持自营外卖服务。相比桌面软件时代或实体经济，互联网这个单一大市场从两个方面增强了垄断。获取互联网产品几乎没有物理成本（广告成本和平台“从点击获取到使用产品的耗时只取决于网速。

华为云：

桌面软件时代开始，规模经济可以把成本摊薄到趋近于 0，垄断就开始变得常见了起来。比如微软开发第一代 Windows 操作系统投入了 2 亿美元，每张光盘成本 50 美分，如果销售 2000 万套，每一套的成本只有 10.5 美元，售价却可以定到 210 美元。2001 年我刚毕业到深圳的时候就有外卖，但形态和现在不同，需要从餐厅拿一张外卖菜单回家，想吃外卖就打电话点餐，货到付款，每个餐厅都是分散的小市场，自己接单自己跑腿送餐。在电话网络时代，网络效应并不会被一家公司独享，不同电话公司的服务都是互联互通的。

百度智能云：

比如微软开发第一代 Windows 操作系统投入了 2 亿美元，每张光盘成本 50 美分，如果销售 2000 万套，每一套的成本只有 10.5 美元，售价却可以定到 210 美元。想和微软竞争，首先需要投入相近的开发成本，但由于品牌、软件生态、使用习惯等因素，后来者很难一下子转化大规模的用户。假设新操作系统的销量达到 100 万套，此时每一套的成本是 200.5 美元，如果定价和 Windows 接近，就没有什么利润。2020 年 2 月 1 日，微软宣布全球 Windows 10 装机数量已经突破 10 亿，且越来越多的用户是直接下载安装，不需要光盘，每一套的成本是不是更低了？另外，互联网的出现把分散的小市场融合成了单一的大市场。在电话网络时代，网络效应并不会被一家公司独享，不同电话公司的服务都是互联互通的。

例子二：电动车新闻

来自来自 LatePost《2022 年最后一个车展：理想要向四线城市扩张，集度要开 100 家店》

2022 年最后一个车展：理想要向四线城市扩张，集度要开 100 家店。今天是 2022 年的最后一天，也是国家补贴新能源汽车的最后一天。推迟了 41 天的广汽车展开幕了。这是 2022 年唯一正常进行的 A 类车展，也是今年的最后一个车展。新势力蔚来、理想、小鹏、问界都带来了今年发布的新车型。蔚来带来了整个家族，刚刚在 NIO Day 上发布的溜背式 SUV EC7 、新一代 ES8，今年交付的 NT 2.0 平台车型 ET7、ES7 和 ET5，以及 ES6、EC6，豪华超跑 EP9 也被带到现场撑场面。小鹏只有 4 款量产车，但也带来了 9 款车。不同颜色、不同配置的 G9、P7、P5 和 G3i 。负责撑场面的是汇天的垂直起降飞行器 X2。理想带来了 6 款不同颜色的 L9 和 L8。五座 SUV L7 宣布将在明年 2 月上市并开启试驾，但还看不到展车，理想留给自己的发布会首发。理想销售副总裁刘杰称，明年理想的门店数量会扩张到 400 家 ，全面覆盖三线城市和部分四线城市。问界有三款车，增程式 SUV M5、M7，以及今年 9 月发布的 M5 纯电版。虽然每个车型都有两台，但展台仍然空荡。今年 9 月，在面向华为终端主要零售商合作伙伴的 KA 峰会上，余承东表示，华为造车会继续深入，未来店里能售卖的车加一起要达到 12-13 台。集度带来了两款车，除了第一款车 ROBO-01 的量产版本，纯电动轿跑 ROBO-02 也首次展示了外观设计。集度 CEO 夏一平说，明年将通过直营和与第三方经销商合作开 100 家店。特斯拉一如既往地没有任何宣传，展台面积同馆最小，摆放着旗下 4 款车：声势越来越弱的 Model S 和 Model X 的三电机版本，以及又一次下调售价的 Model 3 和 Model Y。比亚迪带来了 16 款新能源车，产品数量和销量都是碾压式的存在。今年新能源车销量排名前十，比亚迪有六款，宋、秦、汉、元 Plus、海豚和唐前 11 个月的销量均超过 10 万台。比亚迪带来了这些爆款车的纯电动和混动 dmi 版本，以及很大概率成为明年爆款车的海豹和驱逐舰。长城有四个展台，12 月宣布合并的沙龙和欧拉，也合并在一个展台。欧拉带来了 8 台瞄准女性市场的 “闪电猫”、“芭蕾猫” 和 “好猫”，沙龙只有 “机甲龙” 一款车，48 万元的限量版和还未发布价格的量产版，安静的呆在展台一角。合并进坦克的 WEY，和坦克在同一个馆的两个展台遥遥相望。WEY 带来了长城 DHT 混动平台的摩卡和拿铁，两款车 2021 年的销量不足 2 万台。大六座 SUV 蓝山首次亮相，还未公布定价。明年的长城也将加入了六座混合动力 SUV 的市场竞争。坦克 500 的 DHT 混动版在广州车展上首发，预计明年上半年上市。广汽埃安旗下高端品牌昊铂的第二款 Hyper GT 在车展上第一次亮相。广汽合创也发布了一款新款 MPV V09。也有一些车企有新车发布计划，但是选择不在广州车展首秀。受到疫情影响，不出意外的，今年的广州车展冷冷清清。但新能源厂商对于明年的市场信心是比较确定的。今年新能源车的市场渗透率超过了 30% ，中国汽车协会的预测明年的渗透率会达到 32.6%。理想、集度、埃安、哪吒都公布了明年的目标。

腾讯云：

也是今年的最后一个车展。新势力蔚来、理想、小鹏、问界都带来了今年发布的新车型。明年理想的门店数量会扩张到 400 家，未来店里能售卖的车加一起要达到 12-13 台。今年新能源车销量排名前十，比亚迪带来了这些爆款车的纯电动和混动 dmi 版本，以及很大概率成为明年爆款车的海豹和驱逐舰。48 万元的限量版和还未发布价格的量产版。

百度智能云：

也是今年的最后一个车展。新势力蔚来、理想、小鹏、问界都带来了今年发布的新车型。明年理想的门店数量会扩张到 400 家，未来店里能售卖的车加一起要达到 12-13 台。今年新能源车销量排名前十，比亚迪带来了这些爆款车的纯电动和混动 dmi 版本，以及很大概率成为明年爆款车的海豹和驱逐舰。48 万元的限量版和还未发布价格的量产版。

华为云：

2022 年最后一个车展：理想要向四线城市扩张，集度要开 100 家店。理想带来了 6 款不同颜色的 L9 和 L8。五座 SUV L7 宣布将在明年 2 月上市并开启试驾，但还看不到展车，理想留给自己的发布会首发。问界有三款车，增程式 SUV M5、M7，以及今年 9 月发布的 M5 纯电版。集度带来了两款车，除了第一款车 ROBO-01 的量产版本，纯电动轿跑 ROBO-02 也首次展示了外观设计。WEY 带来了长城 DHT 混动平台的摩卡和拿铁，两款车 2021 年的销量不足 2 万台。坦克 500 的 DHT 混动版在广州车展上首发，预计明年上半年上市。今年新能源车的市场渗透率超过了 30% ，中国汽车协会的预测明年的渗透率会达到 32.6%。

百度文心大模型：

2022年最后一个车展：理想要向四线城市扩张，集度要开100家店。今天是2022年的最后一天，也是国家补贴新能源汽车的最后一天。推迟了41天的广汽车展开幕了。这是2022年唯一正常进行的A类车展，也是今年的最后一个车展。新势力蔚来、理想、小鹏、问界都带来了今年发布的新车型

例子三：互联网公司评论

来自 36氪：《复盘字节：为什么教育、游戏等长周期业务先后失利》

过去十年，字节跳动无疑是最成功的互联网公司之一，今日头条、抖音、TikTok，三款App成就了字节跳动的万亿估值。但是，在TikTok之后，字节却再也没能拿出一款可以突破业务天花板的产品。这个期望，曾经被寄托在教育和游戏上。一年前，在字节的架构中，大力教育、朝夕光年（游戏业务）重要到和抖音并列，均属于核心业务板块。字节也在游戏和教育上也投入了巨大的资源——不仅仅是人力、预算、流量，还有罕见的耐心。在字节游戏，员工们头两年不看ROI、双月会不要求明确的进展，这种待遇在字节极少能看见。但是，教育、游戏这样的“慢”业务，在字节却并不算成功——游戏业务至今都没能拿出一款有影响力的产品，教育更是花了三年多，也并没有做出声响，直到双减到来。早在字节刚开始做教育和游戏的时候，我就问了一些字节之外的从业者。他们的观点出奇的一致：“字节是做不好教育和游戏的！”同样的问题，我后来也问了不少字节内部的同学。大部分人的反馈也是：“字节就做不成长周期业务（教育、游戏、硬件等）！”那么，让人好奇的是，让字节不能做成长周期业务的原因到底是什么？这里我先直接给出答案，后面再详细阐述。真正的原因在于字节整个系统过于“急躁”，急躁阻碍了字节做成每一个长周期业务。**基于这个结论，本文将会核心讨论以下几个问题——为什么“急躁”是导致字节教育失败的核心问题？为什么“急躁”会成为“字节范儿”？字节如何改变“急躁”？为什么没成功？为什么说急躁的基因决定了字节只能做好内容业务？也提前说明一下，我访谈了很多字节的同学，急躁的现象在字节的很多业务线发生，包括教育、游戏、硬件等。篇幅所限，本文仅主要展开字节教育的内容。一、为什么急躁是字节教育失败的核心问题？一款好的教育产品，得帮学生实现够好的学习效果，才能赢得家长和学校老师们持续的支持。公立学校的老师们，从一开始就不喜欢字节。当字节教育的推广人员找到学校，想要入校推广自己的产品时，老师们会问：“字节是不是就是做了抖音的那个公司？”**在老师们眼中，抖音是个让孩子们沉迷、影响了学习的产品。做出这么个影响学习的产品的公司，能做好教育吗？于是，字节的入校推广，从一开始就比其他的教育产品更加艰难。而字节教育，果然也走向了老师们并不喜欢的“寓教于乐”方向。字节教育是怎么“寓教于乐”起来的呢？在字节，两月一次的OKR，使它实现了远比其他公司更快的迭代速度。指引迭代的，就是数据。字节关于教育的每个指标，都比竞争对手更快实现了提升。其中，孩子的“注意力”，是影响教学效果的核心要素。当评估一堂课的好坏时，孩子的注意力有多长时间集中在屏幕上、会不会把整堂课坚持听完，是必须要被度量的指标。而要提高孩子注意力，最快见效的方式就是“寓教于乐”——用游戏化的方式让孩子们玩起来，在玩中学习。

华为云：

但是，在TikTok之后，字节却再也没能拿出一款可以突破业务天花板的产品。一年前，在字节的架构中，大力教育、朝夕光年（游戏业务）重要到和抖音并列，均属于核心业务板块。但是，教育、游戏这样的“慢”业务，在字节却并不算成功——游戏业务至今都没能拿出一款有影响力的产品，教育更是花了三年多，也并没有做出声响，直到双减到来。早在字节刚开始做教育和游戏的时候，我就问了一些字节之外的从业者。大部分人的反馈也是：“字节就做不成长周期业务（教育、游戏、硬件等）！也提前说明一下，我访谈了很多字节的同学，急躁的现象在字节的很多业务线发生，包括教育、游戏、硬件等。一、为什么急躁是字节教育失败的核心问题？当字节教育的推广人员找到学校，想要入校推广自己的产品时，老师们会问：“字节是不是就是做了抖音的那个公司？做出这么个影响学习的产品的公司，能做好教育吗？而字节教育，果然也走向了老师们并不喜欢的“寓教于乐”方向。

百度智能云：

过去十年，字节跳动无疑是最成功的互联网公司之一，今日头条、抖音、TikTok，三款App成就了字节跳动的万亿估值。真正的原因在于字节整个系统过于“急躁”，急躁阻碍了字节做成每一个长周期业务。**基于这个结论，本文将会核心讨论以下几个问题——为什么“急躁”是导致字节教育失败的核心问题？也提前说明一下，我访谈了很多字节的同学，急躁的现象在字节的很多业务线发生，包括教育、游戏、硬件等。其中，孩子的“注意力”，是影响教学效果的核心要素。当评估一堂课的好坏时，孩子的注意力有多长时间集中在屏幕上、会不会把整堂课坚持听完，是必须要被度量的指标。

腾讯云：

字节跳动无疑是最成功的互联网公司之一，三款App成就了字节跳动的万亿估值。字节却再也没能拿出一款可以突破业务天花板的产品。字节也在游戏和教育上也投入了巨大的资源——不仅仅是人力、预算、流量，员工们头两年不看ROI、双月会不要求明确的进展，在字节却并不算成功——游戏业务至今都没能拿出一款有影响力的产品，早在字节刚开始做教育和游戏的时候，字节是做不好教育和游戏的

百度文心大模型：

教育和游戏这样的“慢”业务，在字节并不算成功。游戏业务至今都没能拿出一款有影响力的产品，教育更是花了三年多，也并没有做出声响，直到双减到来。

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