汽车抬头显示HUD很多朋友都用过吧?
有了它,可以让驾驶者不用低头看仪表盘,就能知道车辆的车速、导航、续航等等信息,让长途驾驶更为安全稳定。但是,HUD的屏幕只有巴掌大一块,很多信息显示就变得非常局促,挤在一起不但看起来杂乱,还有可能影响驾驶安全,那么有没有解决方法呢?
宝马:我把整个风挡都做成了HUD,这下够大了吧?

最近,宝马公司推出了一项全新的全景视野技术,目的就是要进一步扩大HUD的显示面积,让它达到“全景”的效果,结果设计师直接一步到位,直接做到了最大化。
这套系统可以在无需使用任何辅助设备(例如AR眼镜)的情况下,就能通过混合现实在车内提供沉浸式体验,为用户打造全新维度的驾驶乐趣。
一般来说,带有HUD显示系统的车型都会在仪表板内部有一个大洞,而洞内就藏着显示和反射机构。但宝马的这项技术在展示车型上似乎并没有这种设计,预计采用了小口径投射技术,投射的点遍布整个玻璃下沿,并且做了封闭处理。大胆想象,以后可能不单单是液晶仪表,甚至两中控屏都会变成HUD的形式。

不过展示车辆依旧对传统的液晶仪表和中控屏进行了保留,只是尺寸做了大幅缩小,大概率是为了早期推广时留作备份,毕竟绝大多数消费者都没有做好接纳如此巨大HUD设备的准备。而宝马的这套全屏幕HUD在显示效果和软件优化层面如何目前还不得而知,如果量产,应该要进行更为细致的研发与优化。
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